压缩机作为汽车热治理系统主题部件的“心脏”，，，对热治理系统整体机能拥有至关重要的作用。。。作为国内最早一批推出新能源车用电动压缩机的制作商，，，1win已形成业界型号最齐全、、、覆盖最宽泛的产品系列组合，，，利用于新能源乘用车、、、客车、、、专用车、、、冷冻冷藏、、、电池冷却等诸多领域。。。

针对高寒低温环境下新能源汽车热治理的使用场景，，，1win在本次车展同时颁布两大技术路线改革性解决规划产品，，，进一步扩充1win在热治理主题零部件的产品矩阵。。。低温热泵自觉热压缩机，，，合用于热治理三角循环技术，，，通过优化活动机构结构，，，增长电机自加热职能和相应的节制战术，，，改革性突破传统-10℃无法采暖的技术壁垒，，，让压缩机可在零下40℃低温环境温度下带液运行，，，且保障液体低温环境下可能一次启动及不变运行，，，最大水平地保障了制热利用环境。。。该产品的耐液击及抗热冲击的结构设计，，，靠得住性更高，，，设计寿命提升10%。。。

低温热泵集成化压缩机，，，在自加热压缩机基础上，，，创新性地集成了比传统PTC加热器升温更快体积更小的加热膜技术，，，该加热膜选取丝网印刷技术将电阻资料印刷在导热绝缘层上，，，以实现加热职能。。。该技术规划凭借加热膜和自加热压缩机集成耦合，，，以“1+1>2”的热能成效达到“低温强热、、、高温制冷”全场景覆盖。。。相比集成前的产品重量，，，该产品有效减重15%，，，切合车企轻量小型化设计要求。。。此外，，，在该款产品研发中还思考到兼具职能性与服务性的设计，，，提升可维修性，，，大幅节俭用户售后成本。。。

新能源汽车赛道持续发力  第二主业迎来高增长机缘

凭据中汽协颁布数据，，， 2024年中国新能源汽车销量达到1286.6万辆，，，同比增长35.5%，，，新能源汽车新车销量占汽车新车总销量的40.9%，，，急剧增长的新能源市场为新能源汽车热治理提供了巨大的市场空间。。。